12251 - PAA - A01 Bộ phận thay thế động cơ Honda Vòng đệm xi lanh cho ACCORD CG6

12251 - PAA - A01 Bộ phận thay thế động cơ Honda Vòng đệm xi lanh cho ACCORD CG6

Buổi giới thiệu sản phẩm

Khối và đầu xi lanh thường được làm bằng các vật liệu khác nhau.Để làm kín chúng với nhau, một miếng đệm đầu xi lanh (thường được gọi là “miếng đệm đầu”) được lắp đặt giữa chúng.

Miếng đệm đầu rất phẳng, và thường được làm bằng kim loại phủ các vật liệu khác.Hầu hết các động cơ hiện đại sử dụng thiết kế vòng đệm bằng thép nhiều lớp (MLS).Vòng đệm có nhiều lỗ trên đó: một lỗ lớn cho mỗi xi-lanh động cơ và những lỗ nhỏ hơn cho các bu lông đầu xi-lanh;đường dẫn dầu;và các đoạn nước làm mát.

Việc xác nhận sự tồn tại của rò rỉ vòng đệm đầu thường liên quan đến việc kiểm tra chuyên biệt của chuyên gia và đôi khi có thể yêu cầu tháo rời động cơ.Một miếng đệm đầu xi lanh cũng có thể bị rò rỉ theo nhiều cách khác nhau, biểu hiện nhiều triệu chứng khác nhau.Các triệu chứng phổ biến nhất mà chúng tôi thấy có thể cho thấy lỗi vòng đệm đầu là:

Sủi bọt khí trong bộ tản nhiệt, dường như không biến mất cho dù hệ thống được thổi trong bao lâu.
Xe bị tràn nước làm mát một cách dữ dội;thổi nó ra xung quanh nắp bộ tản nhiệt hoặc bình chứa chất làm mát.
Hệ thống làm mát có dấu hiệu tích tụ áp suất quá mức, chẳng hạn như két nước bên của bộ tản nhiệt bị nứt hoặc ống thổi.
Động cơ quá nóng rất nhanh, chẳng hạn như trong vòng vài phút lái xe từ khi khởi động nguội.
Khói trắng từ ống xả.
Có chất làm mát trong dầu động cơ, hoặc dầu động cơ trong chất làm mát

dữ liệu sản phẩm

xe khác